Trabalhadores da \u00e1rea de Eletroeletr\u00f4nica da Vale denunciam que a empresa extinguiu a contrata\u00e7\u00e3o de motoristas para atender as equipes do turno da noite em todo o trecho ferrovi\u00e1rio. Com isso, os pr\u00f3prios empregados passaram a conduzir os ve\u00edculos at\u00e9 os locais de atendimento de ocorr\u00eancias e, posteriormente, retornar dirigindo para suas bases, tudo isso dentro de jornadas que podem se estender das 18h \u00e0s 6h.<\/p>\n\n\n\n
Segundo relatos, as equipes s\u00e3o reduzidas, normalmente compostas por apenas duas ou tr\u00eas pessoas, e precisam percorrer rodovias federais como as BRs 381, 101 e 259, muitas vezes sob neblina e intenso fluxo de ve\u00edculos. O problema se agrava porque o trabalho noturno, aliado ao desgaste f\u00edsico e mental, aumenta significativamente o risco de acidentes.<\/p>\n\n\n\n
Para o Sindfer, por se tratar de rodovias perigosas e de deslocamentos realizados durante o per\u00edodo noturno, dentro de jorna<\/p>\n\n\n\n
das de at\u00e9 11 horas de trabalho, a Vale deveria manter motoristas profissionais dedicados exclusivamente \u00e0 condu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e com comprovada experi\u00eancia para dirigir por rodovias perigosas, o que contribuiria para a diminui\u00e7\u00e3o dos riscos de acidentes, inclusive com potencial de consequ\u00eancias fatais.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa da entidade \u00e9 que a empresa reveja seu posicionamento e restabele\u00e7a a utiliza\u00e7\u00e3o de motoristas antes que ocorra algum acidente e a vida dos trabalhadores e trabalhadoras seja colocada em risco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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